Okuma süresi: 4 dakika
Sıcak mevsim ve sıcak hava dalgalarıyla birlikte, koruyucu giysiler yerine hafif kıyafetleri tercih etme isteği artmaktadır. Ancak motosiklet ve scooter sürücüleri, bir aracın karoserinin sağladığı korumadan yararlanamadıkları için kaza durumunda özellikle yüksek risk altındadır. Ayrıca, motosikletin karıştığı ve yaralanmayla sonuçlanan kazaların yarısından fazlasında asıl kusur motosiklet sürücüsüne ait değildir. İsviçre Federal Karayolları Dairesinin (ASTRA) verilerine göre, 2025 yılında motorlu iki tekerlekli araç kullanıcıları İsviçre yollarındaki trafik kazalarında hayatını kaybedenlerin yaklaşık %23’ünü, ağır yaralananların ise %28’ini oluşturmuştur. TCS, riskleri en aza indirmek amacıyla her yolculuktan önce ve yolculuk sırasında alınması gereken en önemli güvenlik önlemlerini hatırlatmaktadır.
Kask takma zorunluluğu
Kask takmak, yolcular da dâhil olmak üzere zorunludur. Kapalı motosiklet kaskı, yüzün tamamını ve özellikle çeneyi koruduğu için en iyi korumayı sağlar. Açılır çeneli kasklar, özellikle gözlük kullanan kişiler için pratik bir alternatiftir, ancak sürüş sırasında mutlaka kapalı konumda kilitlenmiş olmalıdır. Yüksek sıcaklıklarda açık yüzlü bir kask daha rahat olabilir, ancak yüzü kapalı motosiklet kaskına kıyasla belirgin şekilde daha az korur. Modeli ne olursa olsun, kask ECE-R-22.06 standardına uygun olmalı ve başa doğru şekilde oturmalıdır.
Uygun koruyucu giysiler
Motosiklet ve scooter sürücüleri, konfor ile güvenlik arasında ideal bir uzlaşma olmadığının bilincinde olmalıdır. Deri giysiler, düşme ve yol üzerinde sürüklenme durumunda hâlâ en iyi korumayı sağlar. Ancak üreticiler günümüzde yaz sıcaklıklarına daha uygun, havalandırmalı, delikli veya açık renkli koruyucu giysiler de sunmaktadır. Uzman mağazalarda ayrıca sertifikalı koruyuculara sahip güçlendirilmiş tekstil pantolonları ve ceketler bulunmaktadır. TCS; omuz, dirsek ve diz koruyucularının yanı sıra sırt koruyucusu veya düşme durumunda göğüs kafesi ile sırtın korunmasını önemli ölçüde artıran motosiklet hava yastığı yeleği içeren eksiksiz koruyucu ekipman kullanılmasını tavsiye etmektedir. Birkaç dakikalık rahatsızlık, uzun süreli sonuçlara yol açabilecek yaralanmalara kıyasla çok daha önemsizdir. Bu nedenle TCS, hafif kıyafetlerin sırt çantasında veya motosikletin arka çantasında taşınmasını ve yalnızca varış noktasında üzerinin değiştirilmesini önermektedir.
Ayakları ve elleri etkili biçimde korumak
El ve ayak yaralanmaları çoğu zaman kalıcı sağlık sorunlarına yol açmaktadır. Bu nedenle sertifikalı, mevsime uygun, eklem ve avuç içi koruyucularına sahip motosiklet eldivenleri vazgeçilmez ekipmanlar arasındadır. Fransa’da CE sertifikalı eldivenlerin kullanılması, motorlu iki tekerlekli araçların hem sürücüleri hem de yolcuları için kanunen zorunludur. Düşme veya yandan çarpışma durumunda ayaklar da özellikle yüksek risk altındadır. Parmak arası terlikler, sandaletler veya hafif spor ayakkabılar neredeyse hiçbir koruma sağlamaz. Bu nedenle TCS, motosiklet botları veya motosiklet kullanımı için özel olarak geliştirilmiş, ayak bileği ve kaval kemiği bölgeleri güçlendirilmiş bilek üstü ayakkabılar kullanılmasını tavsiye etmektedir.
Dağ geçidi yollarında dikkatli sürüş
Yaz sıcağından kaçmak isteyen birçok motosiklet sürücüsü yüksek rakımlı bölgelere veya tali yollara yönelmektedir. Ancak TCS, kamuya açık yolların yarış pisti olmadığını hatırlatmaktadır. Hız ve sürüş tarzı her zaman sürücünün yeteneklerine, yol yüzeyinin durumuna ve trafik koşullarına uygun olmalıdır. Özellikle dar virajlarda büyük dikkat gösterilmelidir. Karşıdan gelen araçlar ideal sürüş çizgisini kesebilir ve keskin virajlarda dağ geçidine tırmanan bisiklet sürücüleri ancak son anda fark edilebilir. Ayrıca her zaman farlar açık şekilde sürüş yapılmalıdır. Bu, diğer yol kullanıcıları tarafından daha iyi fark edilmeyi sağlayan yasal bir zorunluluktur. Riskli sollama manevralarından da kaçınılmalıdır.
Yola çıkmadan önce hazırlık ve dikkat
Her yolculuktan önce lastik basıncının ve lastiklerin durumunun kontrol edilmesi, frenlerin, aydınlatmanın ve sinyal lambalarının düzgün çalıştığından emin olunması ve önemli sıvı seviyelerinin gözden geçirilmesi tavsiye edilir. Bakımı iyi yapılmış bir motosiklet güvenliğe önemli ölçüde katkıda bulunur. Yüksek sıcaklıklarda yeterli miktarda içecek taşınması ve her zaman dikkatli ve odaklanmış kalabilmek için düzenli aralıklarla mola verilmesi de önerilmektedir.
Basın iletişim bilgileri:
Vanessa Flack, TCS basın sözcüsü
Tel. +41 58 827 34 41 |
vanessa.flack@tcs.ch
Editör notu: Görsel hakları ilgili yayıncıya aittir. Görsel hakları: Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero - TCS
Touring Club Schweiz 1896 yılında Cenevre'de kurulduğundan beri İsviçre halkına hizmet etmektedir. Kişisel hareketlilikte güvenlik, sürdürülebilirlik ve öz belirleme için hem siyasi hem de toplumsal olarak çalışmaktadır. 2000'den fazla çalışanı ve 23 bölgesel şubesi ile İsviçre'nin en büyük hareketlilik kulübü, 1,6 milyonun üzerinde üyesine hareketlilik, sağlık ve boş zaman faaliyetlerini kapsayan geniş bir hizmet yelpazesi sunmaktadır.
Her 70 saniyede bir yardım yapılmaktadır. 200 devriye aracı, yıllık yaklaşık 361,000 görevle İsviçre yollarında bulunmaktadır ve vakaların %80'inden fazlasında anında devam etmeyi mümkün kılmaktadır. ETI merkezi, yılda 3500 tıbbi inceleme ve 1300'den fazla geri iade dahil olmak üzere yaklaşık 63000 yardım organizasyonu yapmaktadır. TCS Ambulansı, 400 çalışan, 22 lojistik üs ve yılda yaklaşık 45000 müdahaleyle İsviçre'deki en büyük özel kurtarma ve hasta taşıma servisidir. Hukuk koruma büroları 52000 dava işlemi ve yaklaşık 10000 hukuki danışmanlık sağlamaktadır.
TCS, 1908 yılından bu yana üyelik sayesinde daha güvenli hareketlilik için çalışmaktadır. Eğitim materyalleri, duyarlılık ve önleme kampanyaları geliştirmekte, hareketlilik altyapılarını test etmekte ve yetkililere danışmanlık yapmaktadır. TCS her yıl çocuklara yaklaşık 115000 parlak kemer ve 90000 parlak yelek dağıtarak onların hareketliliğinin de güvenli olmasını sağlıyor. Yıllık 42000 katılımcı ile sürüş merkezleri, her türlü araç kategorisinde eğitim ve gelişim sağlamaktadır.
32 kamping yeri ve yaklaşık 900000 gece konaklama ile TCS ayrıca İsviçre'deki en büyük kamping sağlayıcısıdır. TCS'nin hareketlilik akademesi, ulaşımda dönüşümleri araştırmakta ve şekillendirmekte, örneğin drone'ların dikey hareketliliği veya paylaşılan hareketlilik, 400 elektrikli yük bisikleti 'carvelo' ve 43000 kullanıcı ile. TCS, Elektromobilite 2025 Yol Haritası'nın ortak imzacılarından biridir.
Not: Hakkımızda metni, kamuya açık kaynaklardan veya HELP.ch üzerindeki şirket profilinden alınmıştır.
Kaynak: Touring Club Suisse (TCS), basın bülteni
Orijinal makale şu adreste yayımlandı: Zweiräder: Leichte Kleidung erhöht das Risiko