Her Yeni Dördüncü Kamyon Elektrikli Sürülüyor

2026'nın ilk çeyreğinde 3,5 tonun üzerinde ağırlığa sahip 1.073 ağır ticari araç kaydedildi. Bu, yüzde 15,6'lık bir artışa karşılık gelmektedir. 2026'nın ilk üç ayında, 3,5 tonun üzerinde ağırlığa sahip ağır ticari araçlarda tamamen elektrikli araçların (BEV) oranı daha da arttı. Bu segmentte kaydedilen her dört yeni araçtan biri elektrikle çalışmaktadır. 16 tonun üzerindeki ağır kamyonlar segmentinde ise elektrikli araç oranı yaklaşık yüzde 25,1 olup, bu oran her yeni dördüncü kamyona denk gelmektedir. Mevcut destek sistemi, özellikle belirtilen bu kategori için büyük bir pazar talebi yaratmış durumda, bu ise 3,5 tonun altında toplam ağırlığa sahip hafif ticari araçlar, minibüsler ve hafif yarı römorklarda daha yavaş büyüme ile karşı karşıya kalmaktadır. Buradaki ganyeleme oranı bir önceki yılın çeyreğine göre yüzde 4,3'tür. Hafif ticari araçlarda BEV pazar payı yüzde 12,2 ve plug-in hibritler yüzde 3,1 olup, bu önceki yıla kıyasla olumlu bir eğilimdir.

Bourgeois araçlar hâlâ el freni çekili şekilde hareket etmektedir.

Maksimum 4,25 tona kadar olan ağır ticari araçların, yani Bourgeois araçlarının kayıt sayıları, duraklamaktadır; bu araçlar, ilk çeyrekte 3,5 ila 16 ton arasındaki ticari araçların yeni kayıtlarının sadece yüzde beşini oluşturmaktadır. Bu araç kategorisi hala düzenleyici engellerle sınırlanmaktadır ve sektör, pazarın daha gerçekçi çerçeve koşulları sağlamasını beklemektedir.

"Ticari araçlardaki elektrifikasyon, özellikle ağır segmentte ivme kazanıyor. Bu, pazarın teşvik edici bir düzenleyici ortamda çalıştığını gösteriyor," diyor auto-schweiz Direktörü Thomas Rücker. "Aynı zamanda, elektrikli araçların artış hızının kullanım alanına göre değişiklik gösterdiği aşikar. Uzun vadeli planlama ve yatırım güvenliği sunan güvenilir bir politika, pazar başarısını belirleyici şekilde etkiliyor."

2026'nın ilk çeyreğinde, 52.982 yeni binek aracı da dahil olmak üzere İsviçre ve Liechtenstein'da toplam 62.388 yeni motorlu araç trafiğe çıktı. Bu, bir önceki yılın değeri olan 61.503'e göre 6.442 yeni kayıt veya yüzde 1,4'lük bir artış anlamına gelmektedir.

Markalar bazında ayrıntılı sayılar www.auto.swiss adresinde mevcuttur. auto-schweiz'in değerlendirmeleri, hükümetin yaptığı anketlere dayanmakta olup, veriler geçici olabilir ve tamamlanmamış olabilir.

Bunlar Bourgeois araçları mıdır?

Sözde Bourgeois araçları, eski Ulusal Konsey Üyesi Jacques Bourgeois'in bir siyasi girişimine ismini borçludur. Kendisi, hükümeti emisyonsuz tahrikle çalışan minibüslerin izin verilen toplam ağırlığının 3,5 tondan 4,25 tona çıkarılması konusunda harekete geçmeye çağırmıştır, tabi ki ağırlık artışı tamamen alternatif tahrik sisteminin ek ağırlığından kaynaklanıyorsa. Ancak, söz konusu araçlar, 3,5 ila 12 ton ağırlığa sahip araçlar için teknik düzenlemeleri karşılamak zorundadır. Kanun koyucu ve siyaset, emisyonsuz minibüslerin geçişini hızlandırmak için daha fazla engelin ortadan kaldırılması gerektiğini fark etti. Kısa bir süre önce, "Bourgeois araçlar" ve şoförleri için daha fazla kolaylık sağlanmasına ilişkin kamuoyunun görüşlerine başvuruldu. Şu anda hükümet, kamuoyu yoklamalarına verilen yanıtları değerlendirmektedir. auto-schweiz de daha fazla kolaylık sağlanması için güçlü bir şekilde savunuculuk yapmıştır.

Editör notu: Görsel hakları ilgili yayıncıya aittir.