Çocuk Koltuğu Uyarısı: Benzer Modellerde Ciddi Güvenlik Zayıflıkları Mevcut

08.04.2026 | Yazar: Touring Club Suisse (TCS)

Saat Okuma süresi: 3 dakika


Touring Club Suisse (TCS)
Görsel hakları: Touring Club Schweiz - TCS

08.04.2026, Güncel çocuk koltuğu testinde, TCS iki çocuk koltuğu modeline ve yedi benzer modele ürün uyarıları veriyor. Sorun, ağırlıklı olarak Asya'daki çevrimiçi platformlarda sunulan kopya modellerde yatıyor. Bu ürünlerin satın alınması kesinlikle önerilmemektedir.


Touring Club Schweiz, 2025 sonbaharında Chipolino Olympus i-Size ve diğer isimleriyle ZA10 i-Size veya 946i i-Size olarak satılan Reecle 360 modelleriyle ilgili ürün uyarısı vermişti.

Güncel testte, Buf Boof Tweety Plus, Ding Aiden 360, Kidiz 360, KidsZone i-Size 360, Lettas i-Size 360, Miophy i-Size 360, Xomax 946i benzer modellerde ciddi güvenlik sorunları tespit edildi. Belirtilen ürünlerin satın alınması kesinlikle önerilmez.

Başta Alibaba olmak üzere birçok ticaret platformunda, UN Reg. 129 onaylı çok sayıda araba çocuk koltuğu, kişisel yazılar, ambalajlar ve döşeme kumaşları ile özelleştirilmiş olarak sunulmaktadır. İlk olarak Reecle 360 (ZA10 i-Size) olarak test edilen koltuk da bu seçeneklerle sunulmaktadır. Sunulan özelleştirme seçenekleri nedeniyle, farklı çevrimiçi pazarlarda sunulan ürün varyantları ve ürün isimleri çok fazla ve değişkendir.

Çocuk Koltuktan Fırlayabilir

Bebek koltuğu Kinderkraft Mink Pro 2, test sırasında beraberindeki Isofix tabanı Base Mink FX2'den ayrılarak mankenle birlikte öne doğru fırlıyor. Ciddi bir kazada, çocuğun yüksek yaralanma riski vardır. Koltuğu satın alan ebeveynlere, bebek koltuğunu mümkün olduğunca Base Mink FX2'yi kullanmadan ve araç kemeri ile emniyetli bir şekilde bağlamaları önerilir. Bu şekilde, bebek koltuğu yapılan testlerde iyi bir koruma sağlar. Kurulum sırasında doğru kemer yolu (kalça kemeri bacağa, çapraz kemer başa) ve kemerin sıkıca çekilmiş olmasına dikkat edilmelidir.

Sonbaharda test edilen Reecle 360 (ZA10 i-Size) ile benzer olan yedi diğer koltuk modelinde ve aynı onay numarasına sahip olan alt kesme sistemleri, yapılan denemelerde başarısız oldu. Koltuk kısımlarının baş uçları Top-Tether kemeri ile araçla bağlı kalıyor ancak alt yük yolunun eksikliğinden dolayı koltuklar mankenle birlikte araç içinde fırlatılıyor. Araç içi çarpışma sonrası da çocuğun yüksek yaralanma riski vardır.

Tedarikçilerin Beyanları

Tedarikçilere ürünlerinin sonuçları önceden bildirildi ve yanıt vermeleri istendi. Kinderkraft, müşterilerine 'Kinderkraft Mink Pro 2 + Base Mink FX2' için değişim veya iade seçeneği sunuyor. Isofix tabanlı bebek koltuğunu satın alan ebeveynler, üreticiyle e-posta adresi üzerinden iletişime geçebilirler.

YANGZHOU LETTAS BABY PRODUCT CO., LTD, Ocak ayından itibaren üretimde, koltukların stabilitesini artırmayı amaçlayan çeşitli iyileştirmeler yapıldığını bildirdi. Üreticiye göre geliştirilmiş versiyon, tüm sağlayıcılara eşit olarak dağıtılıyor.

Burada düşük puan alan koltuk modelleri, yasal gereklilikleri karşıladıkları için Avrupa'da satılabilirler. Kötü tüketici testi performansı, zaten satın alınmış ürünler üzerinde genel bir geri iade veya değişim hakkı vermeyebilir. Yeni çocuk koltuğunu iki yıldan az süre önce satın alan ebeveynler, satıcıya karşı garanti talepleri olabilir, ancak bu durum ayrı ayrı değerlendirilmelidir.

Bütün çocuk koltuğu testinin, incelenen tüm modellerin sonuçlarıyla birlikte Mayıs sonunda yayımlanacağı belirtilmiştir.

Test Notları

Tüketici test programındaki önden çarpışma testi, UN Reg. R129'ya göre tür onayı testlerinden daha sıkıdır ve çocuk koruma sistemlerinin daha yüksek ancak gerçekçi yüklerle karşılaşmasına neden olur. R129'daki önden çarpışmanın şiddeti, 1980'lerin araç özelliklerine dayanmaktadır. Araçlar geliştikçe ve daha sert hale geldikçe, testte daha yüksek bir çarpışma şiddeti kullanılmaktadır ve bu bugün araçların özelliklerine daha uygun hale gelmektedir. Test, genel kabul görmüş olup çocuk koltuğu üreticileri tarafından ürün geliştirme aşamasında dikkate alınmaktadır.

Editör notu: Görsel hakları ilgili yayıncıya aittir. Görsel hakları: Touring Club Schweiz - TCS


Makalenin özeti: « Çocuk Koltuğu Uyarısı: Benzer Modellerde Ciddi Güvenlik Zayıflıkları Mevcut »


Touring Club Suisse (TCS)


Touring Club Suisse 1896 yılında Cenevre'de kurulduğundan beri İsviçre halkının hizmetindedir. Kişisel mobilitede güvenlik, sürdürülebilirlik ve özgürlük için hem politik hem de toplumsal düzeyde çalışmaktadır. 2000'den fazla çalışan ve 23 bölgesel sektörüyle İsviçre'nin en büyük mobilite kulübü, 1,6 milyondan fazla üyesine mobilite, sağlık ve boş zaman faaliyetleri etrafında geniş bir hizmet yelpazesi sunmaktadır.

Her 70 saniyede bir yardım sağlanmaktadır. 200 devriye aracı, her yıl İsviçre yollarında yaklaşık 361'000 operasyona katılmakta ve vakaların %80'inden fazlasında anında devam etmeyi sağlamaktadır. ETI merkezi, her yıl yaklaşık 63'000 yardım sağlamakta, 3500 tıbbi muayene ve 1300'den fazla geri dönüş gerçekleştirmektedir. TCS Ambulans, İsviçre'nin en büyük özel kurtarma hizmeti ve hasta nakil oyuncusu olup, 400 çalışan, 22 lojistik tesisi ve yılda 45'000 operasyon ile çalışmaktadır. Hukuk Büroları 52'000 dava ile ilgilenmekte ve yaklaşık 10'000 hukuki tavsiye vermektedir.

1908'den beri, TCS mobilitede daha fazla güvenlik sağlamak için çalışmaktadır - üyelikler sayesinde mümkün olmaktadır. Eğitim materyalleri, farkındalık ve önleme kampanyaları geliştirmekte, mobilite altyapılarını test etmekte ve yetkilileri danışmanlık yapmaktadır. TCS her yıl 115,000 ışıklı kemer ve 90,000 ışıklı yelek dağıtarak çocukların da güvenliğini sağlamaktadır. Her yıl 42,000 katılımcıyla, eğitim ve ileri eğitim için sürüş merkezleri tüm araç kategorilerinde hizmet vermektedir.

32 alan ve yaklaşık 900,000 konaklama ile TCS aynı zamanda İsviçre'nin en büyük kamp tedarikçisidir. TCS Mobilite Akademisi, taşımacılıktaki dönüşümleri araştırmak ve şekillendirmek için çalışmaktadır. "carvelo" olarak adlandırılan 400 elektrikli yük bisikleti ve 43000 kullanıcı ile paylaşımlı mobiliteye öncülük etmektedir. TCS, Elektromobilite 2025 Yol Haritası'nın ortak imzacısıdır.

Not: Hakkımızda metni, kamuya açık kaynaklardan veya HELP.ch üzerindeki şirket profilinden alınmıştır.

Kaynak: Touring Club Suisse (TCS), basın bülteni

Orijinal makale şu adreste yayımlandı: Kindersitzwarnung: bauähnliche Modelle weisen gravierende Sicherheitsmängel auf